VW T1: Als je in New York onderweg bent, kijk dan niet meer, wie in de stad staat

Al in het midden van de jaren vijftig begonnen westerse autofabrikanten terug te keren naar de beurs van Plovdiv, en niet veel later kreeg een deel ervan geleidelijk aan de vorm van een echte autoshowroom. In 1964 voegde Volkswagen zich bij dit steeds kleurrijker wordende palet, dankzij de Bulgaarse vertegenwoordiging van het merk in de persoon van het staatsbedrijf "Raznoiznos". In deze periode begon de verkoop van Volkswagen personenauto's in ons land, evenals de levering van relatief grote aantallen toeristenminibussen op verzoek van "Balkantourist". Een groot deel van de technische en promotionele literatuur werd in het Bulgaars vertaald, waardoor het lokale publiek werd geboeid door de impactvolle reclameboodschappen die de presentatie van elk nieuw model begeleidden piese auto online.

VW T1: Als je in New York onderweg bent, kijk dan niet meer, wie in de stad staat

Het is een toeristenbus – omdat hij ruim is en met zoveel zorg is ingericht. Hij is zo licht en uitnodigend. Alle passagiers zitten comfortabel en aangenaam op de brede en goed gestoffeerde stoelen. Er is voldoende ruimte voor bagage, die gemakkelijk en snel kan worden in- en uitgeladen via de brede achterdeur.

Het is een bedrijfsbus – een betrouwbare en economische assistent voor de hotelbranche, luchtvaart, scheepvaart, transportbedrijven en autoverhuur. Kortom, voor alle bedrijven die aan hun klanten denken. Hij is niet luxueus, maar wel praktisch, efficiënt, comfortabel en elegant. Zodat u zich geen zorgen hoeft te maken wanneer u uw gasten ontvangt, met partners reist voor vergaderingen of gewoon met vrienden naar de Rivièra gaat. Eén ding is zeker: met deze bus loopt u geen enkel probleem op...

Het is een gezinsbusje – net zo zuinig als elke Volkswagen en ook net zo wendbaar (hij is slechts 21 cm langer dan de VW 1200 limousine). Het klopt dat je iets meer benzine verbruikt, maar daarvoor kun je tot wel 8 passagiers met al hun bagage meenemen. Hij is bijzonder geschikt voor uitstapjes en vakanties. Je kunt er je kinderen mee naar school brengen en hij biedt het hele gezin het hele jaar door iets bijzonders. Want deze auto is echt iets bijzonders…

Het is een camperbus – dat betekent: het is je woonkamer, eetkamer en slaapkamer tegelijk. Met kledingkasten, servies, geïsoleerde opbergboxen voor proviand en tanks voor schoon water, zelfs mooie gordijnen en een lamp voor de verlichting. Zitplaatsen die 's nachts veranderen in twee comfortabele bedden voor volwassenen, en er is zelfs een hangbed voor het kind. Een grote tentingang kan eenvoudig aan de bus worden bevestigd, die kan dienen als badkamer of gewoon als schaduwplek. Je mobiele kantoor of vergaderruimte. Alles is naar wens. Je hoeft alleen maar de stoelen te verwijderen en de speciale Volkswagen-uitrusting "Camping Mosaic" te installeren. Dit is jouw "villa op wielen". Je reist waar je wilt en stopt waar je wilt, zonder afhankelijk te zijn van wie of wat dan ook...

Begin 1967 kondigde de toenmalige CEO van Volkswagen, Heinrich Nordhoff, persoonlijk de officiële intentie van het concern aan om een assemblagefabriek in Bulgarije te bouwen, waar dit specifieke model geproduceerd zou worden. Het werd echter al snel duidelijk dat een vrij industrieel initiatief moeilijk te realiseren was binnen de gecentraliseerde economie van communistisch Bulgarije. Als gevolg hiervan trok Volkswagen zich niet alleen terug van onze markt, maar presenteerde het bedrijf de volgende meer dan twee decennia ook geen producten meer op de beurs van Plovdiv.

Auto-onderdelen AutoPower
Auto-onderdelen AutoPower

Het is een toeristenbus – omdat hij ruim is en met zoveel zorg is ingericht

Het is een bedrijfsbus – een betrouwbare en economische assistent voor de hotelbranche, luchtvaart, scheepvaart, transportbedrijven en autoverhuur