En Toyota bZ4X Schuteraufnäher

"bZ" staat voor Beyond Zero (voorbij nul) piese auto online.

En Toyota bZ4X Schuteraufnäher

Toyota streeft ernaar om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Om dit te bereiken, vertrouwt het merk op een mix van aandrijflijnen voor zijn voertuigen. Elektrische voertuigen staan daarbij centraal: naar verwachting zal het portfolio in 2026 vijf volledig elektrische voertuigen omvatten, en met bestelwagens en lichte bedrijfswagens erbij loopt dit aantal op tot tien modellen. Toyota heeft zich lange tijd gericht op hybridisatie, wat betekent hybrides en plug-in hybrides, evenals modellen met een brandstofcel en een verbrandingsmotor en synthetische brandstoffen. Met Beyond Zero toont Toyota zijn commitment aan lokale emissievrije productie. Volgens de laatste plannen zal deze naamgeving echter niet worden voortgezet - de kleinere SUV bZ3X zal alleen in China worden verkocht, terwijl de volledig elektrische Urban Cruiser in Europa verkrijgbaar zal zijn.

De Toyota bZ4X is gepositioneerd als een SUV in het D-segment. Met de facelift wil de elektrische SUV nieuwe klantengroepen aantrekken en nog aantrekkelijker worden.

Vanaf 2026: bZ4X Touring crossover stationwagen

Toyota breidt zijn aanbod elektrische voertuigen verder uit en neemt nu bestellingen aan voor de bZ4X Touring, die in 2025 werd geïntroduceerd. Naast de toegenomen lengte (met 14 centimeter) is ook de bagageruimte vergroot tot 669 liter – dat is maar liefst 200 liter meer dan de bZ4X SUV. Met maximaal 380 pk is de bZ4X Touring Toyota's krachtigste elektrische model. Hij wordt eind lente in Europa gelanceerd.

Overigens: op de Amerikaanse markt wordt het model verkocht onder de naam bZ Woodland. Het heeft ook een technisch verwant model: de Subaru E-Outback deelt grotendeels het exterieur- en interieurontwerp en zal naar verwachting dit jaar ook op de Europese markt verschijnen.

Het basismodel met de Comfort-uitvoering heeft voorwielaandrijving en 167 pk, en met de volgende uitvoering, Teamplayer, neemt het vermogen ook toe: 224 pk, eveneens met voorwielaandrijving. De variant met vierwielaandrijving heeft 343 pk.

Bestellingen voor de bZ4X Touring zijn geopend.

De bZ4X Touring, een crossover stationwagen gebaseerd op de SUV, kan vanaf begin februari besteld worden. Het basismodel heeft de bekende 224 pk-motor van de SUV in de Teamplayer-uitvoering, en de prijzen in Duitsland beginnen bij 49.990 euro. De versie met vierwielaandrijving levert 380 pk.

De elektrische bZ4X zet de gedurfde designtaal van de SUV voort.

De bZ4X is gebaseerd op Toyota's e-TNGA-platform voor elektrische voertuigen. De crossover zet de stoere designtaal van Toyota's SUV's voort. De zwarte contrastkleur op het dak en de spatborden geeft hem een aanzienlijk gespierder uiterlijk. De achterruit loopt schuiner af dan bij andere modellen en de bZ4X is in totaal 35 millimeter lager dan de RAV4.

Met de facelift heeft Toyota het design subtiel verfijnd. Een nieuwe hamervormige lichtstrip siert de voorkant tussen de linker- en rechtervoorspatborden, terwijl de koplampen zelf vóór de wielkasten zijn geplaatst, die nu zwart zijn gespoten. De ventilatieopeningen in de voorbumper zijn geoptimaliseerd voor een betere luchtstroom. Je moet goed kijken om de veranderingen in het uiterlijk te zien.

De bZ4X heeft identieke carrosserieafmetingen, maar biedt merkbaar meer ruimte dan de RAV4 dankzij een 160 millimeter langere wielbasis.

Afmetingenoverzicht (bZ4X):

lengte: 4690 mm

breedte: 1860 mm

hoogte: 1650 mm

wielbasis: 2850 mm

Bagageruimte: 452 liter

Maximale aanhangerbelasting: 750 kg / als AWD 1500 kg

bZ4X Touring: De SUV-coupé krijgt een stationwagenvariant.

Het grootste verschil tussen de nieuwe stationwagen en de SUV-coupé zit hem in de achterkant. Dankzij de meer aflopende achterkant is de bagageruimte aanzienlijk ruimer. Dit komt mede door de toename in lengte met 14 centimeter, terwijl de Touring ook nog eens twee centimeter hoger is geworden. De wielbasis en de breedte blijven echter ongewijzigd.

Verrassend genoeg is het ontwerp van de achterkant niet zomaar een variant van de bZ4X, maar een volledig onafhankelijk ontwerp. Het oogt conservatiever, met achterlichten die minder prominent aanwezig zijn dan bij de SUV-coupé. In plaats daarvan domineert een doorlopende ledstrip en een matzilveren element in de bumper, dat als een subtiele beschermlaag aan de onderkant van de carrosserie fungeert, het uiterlijk.

Een ander verschil is te zien bij de wielkasten: de Touring heeft hier grote zwarte kunststof sierlijsten, terwijl deze bij de SUV-coupé na de facelift zwart zijn gespoten. De standaard zwarte dakrails en robuuste bumpers benadrukken het stoerdere, offroad-georiënteerde karakter van de bZ4X Touring nog eens.

Dimensionaal overzicht (bZ4X Touring):

lengte: 4830 mm

breedte: 1860 mm

hoogte: 1670 mm

wielbasis: 2850 mm

Bagageruimte: 669 liter

Maximale trekkracht: 750 kg / als AWD 1500 kg

De vernieuwde versie belooft een actieradius van meer dan 550 km.

Met de facelift heeft Toyota de aandrijflijn van de bZ4X vernieuwd, wat resulteert in een merkbaar grotere actieradius. Vanaf najaar 2025 zullen er drie combinaties van elektromotoren beschikbaar zijn. Nieuw in het aanbod is een variant met 167 pk en een kleinere accu, die het instapmodel vormt. De topversie is de 343 pk sterke vierwielaangedreven variant, inclusief een trekvermogen tot 1.500 kilogram.

Dit zijn de nieuwe aandrijfopties:

57,7 kilowattuur accu, 167 pk, voorwielaandrijving

73,1 kilowattuur accu, 224 pk, voorwielaandrijving

73,1 kilowattuur accu, 343 pk, vierwielaandrijving

De topversie met voorwielaandrijving belooft een actieradius van maximaal 569 kilometer (WLTP), terwijl de variant met twee elektromotoren en vierwielaandrijving met 18-inch wielen een actieradius van maximaal 516 km zal hebben.

Net als bij de Hyundai Ioniq 5 kan de actieradius optioneel worden vergroot door zonnepanelen te gebruiken in plaats van het panoramadak. Met een laadvermogen tot 150 kW kan de Japanse SUV zijn batterij in ongeveer 28 minuten van 10 tot 80 procent opladen. Nieuw in de facelift is ook een batterijvoorconditioneringsfunctie die het laadvermogen verbetert.

Auto-onderdelen AutoPower
Auto-onderdelen AutoPower

Toyota streeft ernaar om in 2050 CO2-neutraal te zijn

De Toyota bZ4X is gepositioneerd als een SUV in het D-segment