De eerste gepanzerte Mannschaftstransporter der Marke Ferrari – gebouwd voor 45 jaar

Begin jaren tachtig, onder druk van een reeks oliecrises, begonnen een aantal fabrikanten van luxe auto's na te denken over een mogelijke heroriëntatie op betrouwbaardere en veiligere markten. Sommigen van hen deden daardoor een aantal werkelijk vreemde dingen, waarvan er één vandaag de dag nog steeds zo abstract lijkt. Het gaat om de auto op de foto's, die niet zozeer ongebruikelijk is vanwege zijn uiterlijk, maar vanwege het feit dat hij door Ferrari is gemaakt magazin de piese auto online.

De eerste gepanzerte Mannschaftstransporter der Marke Ferrari – gebouwd voor 45 jaar

Het eerste prototype van dit lichte pantservoertuig werd in 1980 getest en in 1983 werd een proefserie gebouwd. Hoewel ze geen ervaring hebben op militair gebied, hopen de strategen uit Maranello vurig dat een aantal dictators en oliekoningen van over de hele wereld interesse tonen in hun creatie, al is het maar voor het imago van het merk.

De zogenaamde Ferrari F333E "Lizard" is het enige experiment van het Italiaanse bedrijf op het gebied van pantserwagens. Het prototype is wit geverfd, maar de kleine serie die nu wordt geproduceerd, heeft een standaard militaire kleurstelling. Dit is misschien wel de enige poging ter wereld om een "privé" pantserwagen te creëren op basis van elitesportwagens.

Het experiment met de "Lizard" bleek echter niet succesvol. Ondanks de relatief betaalbare prijs, die vele malen lager ligt dan die van een nieuwe Ferrari-sportwagen, was de belangstelling er meer dan verwaarloosbaar. Van de 15 geproduceerde exemplaren werden er slechts enkele verkocht, die werden gekocht door een anonieme Arabische sjeik.

Ondanks de compacte afmetingen (3,3 m lang, 1,7 m breed, 1,4 m hoog en 13 cm bodemvrijheid) biedt het voertuig plaats aan een bemanning van drie leden, beschikt het over een klein kaliber machinegeweer en is de onderkant voorzien van mijnenbeveiliging.

Ondanks zijn eigen gewicht van 2,5 ton en een relatief zwakke 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 115 pk, kan de pantserwagen een maximumsnelheid van 150 km/u bereiken. Hij beschikt tevens over onafhankelijke wielophanging op alle vier de wielen, tweewielaandrijving met sper en een tandheugelstuursysteem met servobekrachtiging.

In tegenstelling tot andere producten van Ferrari, omvat de extra uitrusting van dit exemplaar een granaatwerper, vlammenwerpers, een groot assortiment aan kleine wapens en zelfs een raketwerper.

Auto-onderdelen AutoPower
Auto-onderdelen AutoPower

Het eerste prototype van dit lichte pantservoertuig werd in 1980 getest en in 1983 werd een proefserie gebouwd

De zogenaamde Ferrari F333E "Lizard" is het enige experiment van het Italiaanse bedrijf op het gebied van pantserwagens