Van de Mazda CX-5 – Okosabb er tágasabb (VIDEO)

De CX-5 is een van Mazda's populairste modellen, met wereldwijd 4,7 miljoen verkochte exemplaren in 13 jaar en twee generaties. Alleen al in Europa is de auto 850.000 keer verkocht. Daar is natuurlijk een reden voor, want in onze uitgebreide test van de eerste generatie CX-5 kreeg hij een 6-, en in de tweede generatie zelfs een uitmuntende 6! Nu is de derde generatie er, dus we zijn benieuwd wat hij te bieden heeft na het benijdenswaardige succes van zijn voorgangers piese auto online.

Van de Mazda CX-5 – Okosabb er tágasabb (VIDEO)

De eerste generatie van de CX-5 maakte gebruik van het zogenaamde Codo-design en is nu weer leverbaar, maar dan wel aanzienlijk gemoderniseerd. Zo hebben we een vernieuwde grille, die bijna verticaal staat, en op deze plek is het model maar liefst 5 cm gegroeid ten opzichte van voorheen. Kijken we nu naar het zijprofiel, dan vallen de gewijzigde koplampen op. Ze lijken absoluut niet op de koplampen van de nieuwe Mazda 6e, die een paar maanden geleden statisch werd gepresenteerd en nu zelfs dynamisch wordt getest. Het enige wat ons opvalt, is dat de koplampen behoorlijk ver naar het midden van de auto zijn verplaatst. De dagrijverlichting bestaat uit twee delen en loopt letterlijk over in het zijprofiel. De randen van de spatborden zijn elegant beschermd met sierlijsten in Kigumi-design, hun profiel is trapeziumvormig.

Een element dat ook veel voorkomt in het design van Japanse meubels. Maar laten we even teruggaan naar de motorkap: die is nu 5 cm hoger, maar over het algemeen is het model qua afmetingen nog aanzienlijk gegroeid. Zo hebben we qua lengte een plus van 11,5 cm, wat de wielbasis volledig ten goede komt. Concreet betekent dit dat de nieuwe wielbasis nu 2,82 m lang is, terwijl de buitenlengte nu 4,69 m bedraagt. Best serieuze waarden, zeker gezien het feit dat zijn voorganger helemaal geen kleine auto was.

De breedte bedraagt 1,86 m, oftewel 15 mm meer, en de hoogte is zelfs 30 mm toegenomen. De kleur van deze lak kennen we al van modellen zoals de 6e of CX-80, maar in de studio oogt hij uiterst verfijnd en wekt zelfs de indruk vloeibaar te zijn. Dit is overigens een van de zeven beschikbare kleuren die Mazda aanbiedt voor de nieuwe CX-5. Later wordt er nog een achtste kleur toegevoegd, maar de Japanners laten nog niet weten welke dat wordt. De nieuwe CX-5 krijgt de keuze uit 17, 18 en 19 inch velgen.

Maar laten we de auto nu eens van achteren bekijken. De eerste indruk, vooral als we naar de achterlichten kijken, is alsof er een stukje BMW onder verborgen zit. Vindt u ook niet?

De volledige presentatie van de nieuwe Mazda CX-5 vindt u in onze video:

Auto-onderdelen AutoPower
Auto-onderdelen AutoPower

De eerste generatie van de CX-5 maakte gebruik van het zogenaamde Codo-design en is nu weer leverbaar, maar dan wel aanzienlijk gemoderniseerd

Een element dat ook veel voorkomt in het design van Japanse meubels