Van Alfa du petit SUV-ja – de maan 4x4-Gyel (VIDEO)

Wij presenteren u het nieuwe model van Alfa Romeo, de Junior Ibrida Q4, de vierwielaangedreven versie van de compacte SUV. Aan boord is een oude bekende werkzaam: de 1,2 liter driecilinder benzinemotor met turbo en variabele turbinegeometrie, die we kennen uit de Alfa Romeo Junior Ibrida met 136 pk. Op de achteras is een extra elektromotor van 29 pk gemonteerd. en 88 Nm koppel. De energie wordt gehaald uit de 48-voltaccu, die ook in de conventionele Alfa Romeo Junior Ibrida zit, maar hier hebben we dan vierwielaandrijving magazin de piese auto online.

Van Alfa du petit SUV-ja – de maan 4x4-Gyel (VIDEO)

Dat heeft natuurlijk wel zijn prijs: in de kofferbak zit een dubbele bodem met beperkte ruimte, en daaronder bevinden zich de extra elektromotor, versnellingsbak en transmissie rond de achteras.

Met de rijmoduskiezer kunt u precies kiezen hoe de vierwielaandrijving werkt. In de Q4-modus werkt het systeem maximaal: tot 30 km/u is de achteras constant actief en bij hogere snelheden wordt deze automatisch ingeschakeld zodra de voorwielen grip verliezen. De volgende modus heet Dynamic, hierbij wordt de 4x4-aandrijving voornamelijk gebruikt voor Boost. Dat wil zeggen wanneer u sportief rijdt en de vooras niet de benodigde tractie kan leveren. De derde modus is Neutraal. In dit geval wordt altijd de vierwielaandrijving gebruikt wanneer de elektronische besturing dat nodig acht. De modus Advanced Efficiency streeft naar maximale efficiëntie. Hierbij wordt de vierwielaandrijving alleen gebruikt wanneer dat ook daadwerkelijk nodig is, om zo maximaal brandstof te besparen. Ook de airconditioning schakelt dan automatisch over naar de eco-modus.

We klagen vaak over SUV's die geen vierwielaandrijving hebben. Dus complimenten aan de mensen van Alfa, die het voor elkaar kregen om zelfs hun kleinste SUV van een 4x4 te voorzien. Oké, het systeem werkt in een beperkt bereik tot maximaal 90 km/u. Maar zodra je eenmaal zoveel snelheid hebt, is het geen probleem meer om dat ook met alleen de voorwielaandrijving te doen. De 48-volt elektrische 4x4 werkt echt.

Auto-onderdelen AutoPower
Auto-onderdelen AutoPower

Dat heeft natuurlijk wel zijn prijs: in de kofferbak zit een dubbele bodem met beperkte ruimte, en daaronder bevinden zich de extra elektromotor, versnellingsbak en transmissie rond de achteras

Met de rijmoduskiezer kunt u precies kiezen hoe de vierwielaandrijving werkt