Opel Grandland Electric AWD: Onze Villa-Motor is een magische Fahrzeug

Autorijden in de zomer is aangenaam en gemakkelijk – met goed zicht en gunstige wegomstandigheden. Het is echter een heel ander verhaal wanneer de wegen bedekt zijn met sneeuw en ijs. In zulke situaties is het belangrijk dat de bestuurder kan vertrouwen op een auto – zowel op gladde straten in de stad als tijdens een winterse rit door een besneeuwde bergpas. Hier komt de nieuwe Opel Grandland Electric AWD in beeld. Juist in de koude maanden van het jaar laat het model zijn volledige potentieel zien, met optimale tractie en verhoogde verkeersveiligheid magazin de piese auto online.

Opel Grandland Electric AWD: Onze Villa-Motor is een magische Fahrzeug

Dit alles is mogelijk dankzij geavanceerde volledig elektrische aandrijftechnologie. De Grandland Electric AWD is Opels eerste volledig elektrische model met vierwielaandrijving, standaard uitgerust met adaptieve vering. Deze innovatieve combinatie maakt rijden in winterse omstandigheden aanzienlijk comfortabeler, veiliger en meer ontspannen.

Alles wat je nodig hebt in één auto: 239 kW (325 pk), 509 Nm, twee elektromotoren en vier rijmodi.

De specificaties van het model spreken voor zich: de Opel Grandland Electric AWD heeft een systeemvermogen van 239 kW (325 pk) en 509 Nm, en vier rijmodi. Het grote voordeel van het aandrijfconcept is dat het nieuwe vierwielaandrijvingssysteem de 157 kW (213 pk) elektromotor vóór, bekend van de Grandland Electric, combineert met een extra 83 kW (112 pk) elektromotor achter. Deze configuratie zorgt voor een merkbaar gevoel van kracht en stabiliteit op de weg, vooral in bochten.

Dit maakt de klim over de kronkelende wegen vanuit het dal naar de hooggelegen winterresorts gemakkelijker, veiliger en aangenamer. Het maximale koppel van 509 Nm (343 Nm voor en 166 Nm achter), dat direct beschikbaar is bij de eerste aanraking van het gaspedaal, draagt hier ook aanzienlijk aan bij. Dit garandeert krachtige acceleratie en echt rijplezier, vooral bij het inhalen of klimmen in bergachtig gebied.

De vering en de individueel selecteerbare rijmodi spelen een cruciale rol bij het garanderen van optimaal wegcontact en betrouwbare tractie. De unieke frequentieselectieve dempingstechnologie omvat een tweede hydraulisch circuit in de schokdemper dat de dempingskracht mechanisch aanpast aan de belastingfrequentie. Afhankelijk van de situatie, het wegdek en de rijstijl, maakt het systeem comfortabel 'glijden' mogelijk bij hoge frequenties – bijvoorbeeld over korte oneffenheden op bergwegen of kinderkopjes – en een sportiever, directer weggevoel bij lage frequenties.

De Grandland Electric AWD reageert nog sneller en preciezer op de input van de bestuurder en blijft stabiel tijdens het remmen, in bochten en bij hoge snelheden op de snelweg. Het "DNA" van het merk wordt verder benadrukt door specifieke instellingen voor de veren, stabilisatorstangen, besturing en het ESC-systeem.

Vierwielaandrijving en drie extra rijmodi voor verschillende wegomstandigheden.

De voorkeursmodus voor sneeuw, ijs en gladde oppervlakken is 4WD – de vierwielaandrijving. De twee elektromotoren werken continu en verdelen het vermogen gelijkmatig over alle vier de wielen voor optimale tractie. Het ESP- en tractiecontrolesysteem gebruiken speciale instellingen om de stabiliteit verder te verbeteren. In deze modus zijn maximaal vermogen en koppel beschikbaar, waardoor 4WD de meest geschikte keuze is in strenge winterse omstandigheden.

Op droge wegen of bij gematigde omstandigheden kan de bestuurder ook kiezen uit drie andere modi:

Hoewel minder relevant voor winterse omstandigheden, is het vermeldenswaard dat de Grandland Electric AWD in slechts 6,1 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert, niet in de laatste plaats dankzij zijn uitstekende aerodynamica. Met een luchtweerstandscoëfficiënt van Cd = 0,278 is het het meest aerodynamische Grandland-model tot nu toe.

Eveneens belangrijk bij het plannen van langere reizen: met een bruikbare 73 kWh lithium-ion NMC-accu kan het model tot 502 km afleggen op één lading (WLTP). Wanneer opladen nodig is, is de tussenstop kort – minder dan 30 minuten om van 20 naar 80% op te laden bij een snellaadstation.

Auto-onderdelen AutoPower
Auto-onderdelen AutoPower

Dit alles is mogelijk dankzij geavanceerde volledig elektrische aandrijftechnologie

Alles wat je nodig hebt in één auto: 239 kW (325 pk), 509 Nm, twee elektromotoren en vier rijmodi