Honda heeft de nieuwe Civic in zijn sportieve stijl 20 jaar lang verkocht.

Terugblik: wat Bulgarije 20 jaar geleden schree magazin de piese auto online.

Honda heeft de nieuwe Civic in zijn sportieve stijl 20 jaar lang verkocht.

Volgens de studio van het Japanse bedrijf, die persoonlijk werd gedemonstreerd door president Takeo Fukui in Genève en waarin de belangrijkste kenmerken van de toekomstige generatie van het Civic-model zijn opgenomen, keert de compacte klasse van Honda terug naar de lage en brede agressieve proporties van de carrosserie. Hiermee wordt het mislukte experiment om de Civic om te bouwen tot een bestelwagenachtig voertuig op tijd beëindigd en wordt Honda niet verder geschaad. Klanten waren bepaald niet blij met de huidige generatie van het 33 jaar oude model, de Civic, wat wel eens een groot gevaar zou kunnen vormen voor de Japanse fabrikant. De verkoop van de Civic is immers goed voor bijna 30% van de omzet van het bedrijf. Volgens de studio in Genève is de fout opgemerkt en zal deze snel worden gecorrigeerd: de hatchback met verborgen achterportiergrepen in Alfa Romeo-stijl keert terug naar het lage, wendbare silhouet en de dynamische uitstraling van de opvallend brede carrosserie. Tot de standaarduitrusting van de nieuwe Civic, die begin volgend jaar op de Europese markt wordt verwacht, behoren onder meer ESP (bij Honda heet dit systeem VSA) en zij-airbags die het hoofd beschermen bij een botsing. Het motorenaanbod wordt waarschijnlijk uitgebreid met de veelgeprezen Japanse dieselmotor met een cilinderinhoud van 2,2 liter en een maximumvermogen van 140 pk. dorp en maximumkoppel 340 Nm.

Auto-onderdelen AutoPower
Auto-onderdelen AutoPower

Volgens de studio van het Japanse bedrijf, die persoonlijk werd gedemonstreerd door president Takeo Fukui in Genève en waarin de belangrijkste kenmerken van de toekomstige generatie van het Civic-model zijn opgenomen, keert de compacte klasse van Honda terug naar de lage en brede agressieve proporties van de carrosserie