Ein Aperitief von Lada 2110 Kanadában – sehr viele süße Torten

De verkoop van Lada's in Canada begon eind jaren zeventig en duurde bijna twee decennia, met 1981 als topjaar, toen er meer dan 16.000 auto's werden geëxporteerd. Later schommelde de jaarlijkse import tussen de 5.000 en 6.000 exemplaren, maar dit aantal begon geleidelijk af te nemen en tegen het einde van de jaren negentig werd het contract beëindigd, omdat het voor beide landen niet langer winstgevend was piese auto online.

Ein Aperitief von Lada 2110 Kanadában – sehr viele süße Torten

De populairste modellen die in Canada worden verkocht, zijn de VAZ-2121 "Niva", de VAZ-2016 en de VAZ-2105/2107. In 1992 werden de versies 2015/2107, die onder de naam Riva werden gelanceerd, volledig vernieuwd om te voldoen aan de eisen voor schadelijke emissieniveaus. In hetzelfde jaar onderging de grootste autofabrikant van de voormalige Sovjet-Unie een periode van volledige reorganisatie en in oktober werd het bedrijf geprivatiseerd en omgevormd tot een naamloze vennootschap. In datzelfde jaar was het de bedoeling om ook de productie van het volledig nieuwe model 2110 te starten, maar om diverse redenen die verband hielden met de economische crisis na de ineenstorting van de Sovjet-Unie, werd dit enkele jaren uitgesteld.

De eerste tests van de 2110 vonden al in 1990 plaats op het testcircuit van Porsche in Weissach. In 1992 werd de eerste experimentele serie geproduceerd, waarvan enkele exemplaren op besluit van de nieuwe directie naar Canada werden gestuurd. Tegelijkertijd bestond er nog steeds hoop dat de productie van de moderne sedan op tijd van start zou gaan, wat op zijn beurt de nodige voorbereidingen voor de introductie op de Canadese markt vereiste. Zo werden in 1992 de eerste exemplaren van de Lada 2110 voor testdoeleinden ter beschikking gesteld aan enkele dealers van het merk in de provincie Ontario. Om voor de hand liggende redenen werd het evenement niet breed uitgemeten in de media, en de auto's zelf waren gedeeltelijk "gecamoufleerd", met Chevrolet-emblemen op de voor- en achterklep. Uit de weinige bewaard gebleven foto's blijkt dat ook enkele andere modellen van het bedrijf, zoals de Samara en de Niva, deelnamen. De resultaten van de wintertests in Canada zijn niet bekend, maar de Lada 2110 is nooit geïmporteerd. De eerste pre-productie-exemplaren van het nieuwe model verschenen pas in juni 1995 en de massaproductie begon in 1996. Het jaar daarop, in 1997, trok het Russische merk zich echter definitief terug uit Canada, zowel vanwege de gestaag dalende verkoopcijfers als vanwege de invoering van nieuwe, steeds strengere normen voor de uitstoot van schadelijke stoffen.

Auto-onderdelen AutoPower
Auto-onderdelen AutoPower

De populairste modellen die in Canada worden verkocht, zijn de VAZ-2121 "Niva", de VAZ-2016 en de VAZ-2105/2107

De eerste tests van de 2110 vonden al in 1990 plaats op het testcircuit van Porsche in Weissach