Dies is een Fehler in der Lampe

Wanneer er in de cockpit plotseling een rood of geel waarschuwingslampje gaat branden, bepaalt de juiste actie binnen enkele seconden vaak of het kostbaar – of gevaarlijk – zal zijn magazin de piese auto online.

Dies is een Fehler in der Lampe

Let op, het wordt serieus: als er plotseling een geel of rood lampje in de cockpit begint te knipperen, is dat geen goed nieuws. Toch rijden veel bestuurders gewoon door in de hoop dat hun auto het tot de garage redt – meestal geen goed idee!

Omdat sommige waarschuwingssignalen niet kunnen worden uitgesteld of verschoven, terwijl andere op zijn minst voorzichtig rijden mogelijk maken, legt dit artikel uit wat de belangrijkste symbolen betekenen – en welke echt cruciaal zijn.

Waarschuwingslampjes in de auto: rood = Stop! geel = controleer zo snel mogelijk! groen = alles in orde!

Waarschuwingslichten werken in principe hetzelfde als verkeerslichten. Groen betekent: alles is in orde. Geel: controleer het zo snel mogelijk. Rood: stop! Het is gevaarlijk.

Maar let op: niet elk rood symbool betekent hetzelfde – en niet elk geel symbool is onschadelijk. De handleiding van uw auto blijft de leidraad in geval van nood, aangezien niet elke fabrikant dezelfde symbolen gebruikt.

Als het licht op rood staat, telt elke minuut.

Olielampje brandt – motor loopt gevaar

Als het rode motoroliesymbool brandt, is het oliepeil kritisch laag. Zet de motor uit, wacht vijf minuten, controleer het oliepeil en vul indien nodig bij.

Thermometer – motor raakt oververhit

Er bestaat een risico op oververhitting van de motor! Stop bij de eerstvolgende gelegenheid en laat de motor afkoelen. Controleer daarna zorgvuldig het koelvloeistofpeil. Open het reservoir nooit voordat de koelvloeistof is afgekoeld. Er bestaat risico op brandwonden!

Uitroepteken in een cirkel – van onschadelijk tot extreem gevaarlijk

Als de handrem is aangetrokken, zal dit symbool logischerwijs rood oplichten. Als het waarschuwingslampje blijft branden, zelfs als de handrem is losgelaten, kan dit duiden op een remprobleem: onvoldoende remvloeistof of volledig versleten remblokken. Stop in dat geval het voertuig en schakel hulp in.

Als het gele lampje gaat branden: negeer het niet, maar raak niet in paniek.

Controlelampje motor (CEL)

Geel betekent: Er is iets mis met de motor of het uitlaatsysteem. Oorzaken variëren van een defecte lambdasonde tot een losse draad en ontstekingsproblemen. Rijden is meestal nog mogelijk, maar laat het probleem zo snel mogelijk controleren.

ESP-licht

Het lampje blijft branden: ESP is uitgeschakeld of defect. Dit betekent dat het elektronische veiligheidssysteem ontbreekt. Het is het beste om voorzichtig te rijden en een afspraak te maken bij een garage. Alternatief: druk kort op de ESP-knop – soms is dat voldoende.

Banden met een uitroepteken

Meestal is de bandenspanning onjuist. Minder vaak is de sensor defect of niet goed gekalibreerd. Raadpleeg het boordcomputermenu of de gebruikershandleiding voor meer duidelijkheid. Rijders zonder sensoren moeten letten op waarschuwingssignalen zoals oncontroleerbare stuurbewegingen of het naar één kant trekken van de auto.

Auto-onderdelen AutoPower
Auto-onderdelen AutoPower

Let op, het wordt serieus: als er plotseling een geel of rood lampje in de cockpit begint te knipperen, is dat geen goed nieuws

Omdat sommige waarschuwingssignalen niet kunnen worden uitgesteld of verschoven, terwijl andere op zijn minst voorzichtig rijden mogelijk maken, legt dit artikel uit wat de belangrijkste symbolen betekenen – en welke echt cruciaal zijn